ГП Монако
ГП Монако
27 мая 2018
ГП Канады
ГП Канады
10 июня 2018
ГП Франции
ГП Франции
24 июня 2018
ГП Австрии
ГП Австрии
01 июля 2018
ГП Великобритании
ГП Великобритании
08 июля 2018
ГП Германии
ГП Германии
07 марта 2032

Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Сравнение гонщиков Felipe Massa VS Daniil Kvyat Гонка Гран При Мексики 2015

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Сравнение гонщиков в Гран При Мексики 2015 годаFelipe MassaDaniil Kvyat
Felipe Massa ⇄ Daniil Kvyat
К
+/-отрывFMDK
11:33.954 7 1:29.420 3 +4.534 +4.534 1
21:26.553 7 1:26.472 3 +0.081 +4.615 2
31:25.951 7 1:25.641 3 +0.310 +4.925 3
41:25.765 7 1:25.258 3 +0.507 +5.432 4
51:25.957 7 1:25.326 3 +0.631 +6.063 5
61:26.162 7 1:25.213 3 +0.949 +7.012 6
71:26.092 7 1:25.495 3 +0.597 +7.609 7
81:26.213 7 1:25.134 3 +1.079 +8.688 8
91:28.499 7 PIT 22.81:24.878 3 +3.621 +12.309 9
101:44.634 15 1:24.875 3 +19.759 +32.068 10
111:24.728 13 1:24.661 3 +0.067 +32.135 11
121:24.874 10 1:24.610 3 +0.264 +32.399 12
131:24.495 10 1:24.574 3 -0.079 +32.320 1
141:24.139 9 1:24.365 3 -0.226 +32.094 2
151:24.088 9 1:25.227 3 -1.139 +30.955 3
161:24.033 9 1:24.595 3 -0.562 +30.393 4
171:23.953 9 1:24.172 3 -0.219 +30.174 5
181:24.141 9 1:24.409 3 -0.268 +29.906 6
191:24.154 8 1:24.630 3 -0.476 +29.430 7
201:23.879 8 1:24.746 3 -0.867 +28.563 8
211:23.724 8 1:27.960 3 PIT 22.6-4.236 +24.327 9
221:24.669 7 1:43.291 5 -18.622 +5.705 10
231:24.016 7 1:23.919 5 +0.097 +5.802 13
241:23.921 7 1:23.427 5 +0.494 +6.296 14
251:23.734 6 1:23.678 4 +0.056 +6.352 15
261:23.774 5 1:23.557 3 +0.217 +6.569 16
271:23.774 5 1:24.083 3 -0.309 +6.260 11
281:23.496 5 1:23.712 3 -0.216 +6.044 12
291:23.610 5 1:23.501 3 +0.109 +6.153 17
301:23.567 5 1:23.812 3 -0.245 +5.908 13
311:23.352 5 1:23.330 3 +0.022 +5.930 18
321:23.348 5 1:23.441 3 -0.093 +5.837 14
331:23.107 5 1:23.367 3 -0.260 +5.577 15
341:23.287 5 1:23.219 3 +0.068 +5.645 19
351:23.148 5 1:22.865 3 +0.283 +5.928 20
361:23.171 5 1:23.096 3 +0.075 +6.003 21
371:23.032 5 1:23.299 3 -0.267 +5.736 16
381:23.705 5 1:23.795 3 -0.090 +5.646 17
391:23.353 5 1:23.483 3 -0.130 +5.516 18
401:23.202 5 1:23.037 3 +0.165 +5.681 22
411:23.047 5 1:23.192 3 -0.145 +5.536 19
421:23.330 5 1:22.517 3 +0.813 +6.349 23
431:23.390 5 1:23.503 3 -0.113 +6.236 20
441:23.964 5 1:22.538 3 +1.426 +7.662 24
451:23.256 5 1:22.719 3 +0.537 +8.199 25
461:23.807 5 1:22.952 3 +0.855 +9.054 26
471:23.376 5 1:22.780 3 +0.596 +9.650 27
481:23.432 5 1:22.735 3 +0.697 +10.347 28
491:23.408 5 1:22.443 3 +0.965 +11.312 29
501:23.932 5 1:22.570 3 +1.362 +12.674 30
511:25.330 6 1:22.497 3 +2.833 +15.507 31
521:42.835 6 PIT 23.11:39.455 3 PIT 22.5+3.380 +18.887 32
532:07.081 6 2:06.327 4 +0.754 +19.641 33
541:40.731 6 1:57.150 3 -16.419 +3.222 21
552:02.713 6 2:03.438 3 -0.725 +2.497 22
562:03.205 6 2:03.244 3 -0.039 +2.458 23
571:59.805 6 2:00.547 3 -0.742 +1.716 24
581:24.610 6 1:24.734 4 -0.124 +1.592 25
591:23.290 6 1:23.173 4 +0.117 +1.709 34
601:22.737 6 1:22.339 4 +0.398 +2.107 35
611:22.373 6 1:22.206 4 +0.167 +2.274 36
621:22.404 6 1:22.003 4 +0.401 +2.675 37
631:22.608 6 1:23.056 4 -0.448 +2.227 26
641:22.699 6 1:22.225 4 +0.474 +2.701 38
651:22.534 6 1:21.970 4 +0.564 +3.265 39
661:22.701 6 1:21.879 4 +0.822 +4.087 40
671:22.197 6 1:21.684 4 +0.513 +4.600 41
681:22.149 6 1:21.955 4 +0.194 +4.794 42
691:22.306 6 1:21.549 4 +0.757 +5.551 43
701:22.018 6 1:21.950 4 +0.068 +5.619 44
711:22.009 6 1:22.707 4 -0.698 +4.921 27
К
+/-отрывFMDK
1 TOTAL1:42:56.5311:42:51.610+4.921 +4.921 27 44
11 Segment 19 Laps (SU)21 Laps (SU)-12 - - -
111 Time 113:05.14629:51.661-1006.515 - - -
112 Av. Lap Time 11:27.2381:25.317+1.921 - - -
112 Seg FL1:25.7651:24.172+1.593 - - -
12 Segment 243 Laps (MN)31 Laps (MN)12 - - -
121 Time 21:00:41.21543:35.813+1025.402 - - -
122 Av. Lap Time 21:24.6791:24.381+0.298 - - -
122 Seg FL1:23.0321:22.443+0.589 - - -
13 Segment 319 Laps (MN)19 Laps (SU)0 - - -
131 Time 329:10.1729:24.136-13.966 - - -
132 Av. Lap Time 31:32.1141:32.849-0.735 - - -
132 Seg FL1:22.0091:21.549+0.460 - - -
2 Av. lap time1:26.9931:26.924+0.069 - - -
3 Fast lap1:22.0091:21.549+0.460 - - -
4 Slow lap2:07.0812:06.327+0.754 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits22+0 - - -
7 Pit laps time7:03.0496:57.033+6.016 - - -
8 Pits time0:45.9350:45.077+0.858 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Мексики чемпионата мира Формулы 1 2015 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Felipe Massa VS Daniil Kvy...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.